L9680TR TQFP-100 接口IC ST 代理货源价格优惠

描述

L9680是一种先进的安全气囊系统芯片解决方案，主要针对成熟的安全气囊市场和集成的安全市场。该设备与L9678和L9679设备的系列兼容。安全系统的集成是通过更高的电源电流和集成的主动车轮转速传感器接口来实现的。主动轮速接口与PSI-5卫星接口共享，以创建一个兼容这两个系统的通用远程安全传感器接口。

高频电源设计允许通过使用更小和更便宜的外部组件来进一步降低成本。所有的开关调节器工作在1.882 MHz，而降压转换器有集成的同步整流器。

还要注意系统完整性和诊断。备用电容通过65 mA标称固定电流源与升压调节器电隔离，控制一个附加的电容放电固定电流源来诊断备用电容值和ESR。同样的电流源可以用来在关机时放电电容器。

由于静态电流较低，该设备可以直接连接到电池上。这样，就可以通过唤醒输入功能来控制设备的启动和关闭。电源和交叉功能通过内部状态机自动控制。

用户可以选择ECU逻辑电压（VCC在3.3 V或5.0 V）和能量储备输出电压（在23 V或33 V）。所有外形的部署电压设置为最大25 V，可以通过外部安全开关电路使用通过系统SPI接口或武装逻辑启用的高侧安全开关参考进行控制。

特征

 AEC-Q100合格

 用于能量储备的升压调节器

–1.882 MHz工作，I负载=最大70 mA

–输出电压用户可选，23 V/33 V ±5%

–电容器值和ESR诊断

 PSI-5 SYNC脉冲的升压调节器

–1.882 MHz操作，

–输出电压，12 V/14.75 V，用户

可配置的

 用于远程传感器的降压调节器

–1.882 MHz操作

–输出电压，7.2 V/9 V±4%，用户

可配置的

 用于微控制器单元的降压调节器

–1.882 MHz操作

–输出电压用户可选，3.3 V或

5.0伏±3%

 集成储能跨接开关

–3Ω-最大912 mA

–开关激活输出指示灯

 蓄电池电压监测和停机控制

带唤醒控制

 集成式系统电压诊断

模数转换器

 引爆装置部署驱动程序

–12通道HSD/LSD

–25 V最大部署电压

–各种部署配置文件

–电流监测

–测量、STB、STG和泄漏

诊断

–高侧和低侧驱动器FET测试

 高压侧安全开关调节器和启用

控制

 四通道遥感器接口

–PSI-5卫星传感器

–主动式车轮转速传感器

 可配置三通道GPO、HSD或LSD，

带PWM 0-100%控制

 九通道霍尔效应，电阻或开关

传感器接口

 用户自定义的安全逻辑

 乘客安全气囊的特定解除信号

 时间和算法看门狗定时器

 寿命终止处理接口

 温度传感器

 32位SPI通信

 5.5 V设备最低工作电压

电池引脚

 工作温度，-40至95°C

 包装-100针