说明
这款 CAN 收发器系列符合 ISO1189-2 (2016) 高速CAN(控制器局域网络)物理层标准。所有器件均设计用于数据速率高达 2Mbps(兆位每秒)的 CAN FD网络。部件号包含“G”后缀的器件设计用于数据速率高达 5Mbps 的 CAN FD 网络,部件号包含“V”后缀的器件配有用于 I/O 电平转换的辅助电源输入(用于设置输入引脚阈值和 RXD 输出电平)。
该系列具备低功耗待机模式及远程唤醒请求特性。 此外,所有器件均包含许多保护 功能, 以提高器件和 CAN 的稳定性。
特性
AEC Q100:符合汽车类
应用标准– 温度等级 1:-40°C 至 125°C,TA
– 器件 HBM 分类等级:±16kV
– 器件 CDM 分类等级 ±1500V
符合 ISO 11898-2:2016 和ISO 11898-5:2007 物理层标准
“Turbo”CAN:
– 所有器件均支持经典 CAN 和 2Mbps CAN FD(灵活数据速率),而“G”选项支持 5Mbps
– 短暂且对称的传播延迟时间以及针对增强型时序裕量的快速循环时间
– 在有负载 CAN 网络中实现更快的数据速率
I/O 电压范围支持 3.3V 和 5V 微控制器 (MCU)
未上电时的理想无源特性
– 总线和逻辑引脚处于高阻态(无负载)
– 上电和掉电时总线和 RXD 输出上无毛刺脉冲
保护 特性–IEC ESD 保护高达 ±15kV
– 总线故障保护:
±58V(非 H 型号)和 ±70V(H型号)两种可选
– VCC 和 VIO(仅限 V 型号)电源引脚上具有欠压保护
– 驱动器显性超时 (TXD DTO)
- 数据速率低至10kbps
– 热关断保护 (TSD)
接收器共模输入电压:±30V
典型循环延迟:110ns
结温范围:-55°C 至 150°C
可提供 SOIC(8) 封装和无引线 VSON(8) 封装(3.0mm x 3.0mm),具有改进的自动光学检查(AOI) 功能
应用
汽车和运输
所有器件均支持高负载 CAN 网络
重型机械 ISOBUS 应用 –ISO 11783
适用于汽车类 应用的 SAE J2284 高速 CAN
GMW3122 双线制 CAN 物理层
符合 SAE J2962、GIFT/ICT、ISO16845 标准
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