描述
L9945是一个8通道的MOSFET预驱动器,可配置为低侧、高侧、峰值和保持和h桥负载控制。其设计符合12V(乘用车)和24V(商用车)蓄电池系统的要求。所有的输出都可以通过PWM进行控制。六个输出能够驱动与安全相关的负载。一个输出可专用于驱动安全相关负载(EN6)。
该设备提供了控制两个独立的h型桥的可能性。该设备还可以驱动多达两个负载,需要“峰值和保持”控制策略。驱动器的输出是防止短路的情况。该设备在发生过电流事件时保护外部MOS,每个输出都提供完整的诊断信息,如对电池短路、对地短路和开负载。每个输出状态都可以通过专用的SPI寄存器进行持续监控。
外部晶体管1-8的电压旋转率在接通和关闭期间被控制,以改善EMI行为。通过DIS和NDIS大头针提供双、冗余、外部禁用源,以提高安全性。该设备可以通过32位协议通过SPI进行配置。
特征
•AEC-Q100合格
•12 V和24 V电池系统合规性
•3.3 V和5 V逻辑兼容输入/输出
•8通道可配置MOSFET预驱动器
–高端(N沟道和P沟道MOS)
–低压侧(N沟道MOS)
–H桥(最多2个H桥)
–峰值和保持(2个负载)
•工作电池供电电压3.8 V至36 V
•工作VDD电源电压4.5 V至5.5 V
•除接地引脚外,所有设备引脚都能承受至少40 V的电压
•用于改善电磁干扰行为的可编程栅极充电/放电电流
•个人诊断:
–对蓄电池短路
–开路负载
–对地短路
•高度灵活的过电流传感实施
–监测外部MOS漏极至源极电压的可能性
–监测外部分流电阻器上电压的可能性
–64个独立于每个通道的可编程过电流阈值
–过电流时超快输出停机
•H桥配置的电流限制
•32位SPI协议可用于配置和诊断
–即使在诊断读取期间发生故障,也会锁定
–菊花链操作
–SDO过电压保护
•安全功能
–通过两个外部引脚快速关闭冗余输出禁用
–用于逻辑操作的内置自检(BIST)
–VDD5过电压比较器的硬件自检(HWSC)
–可配置通信检查(CC)看门狗定时器
–禁用通过双向引脚的反馈
–通过专用SPI寄存器进行高度冗余的输出监控
•通过SPI提供用于电池和芯片温度测量的10位ADC
•VDD5过电压/欠电压监测
•VPS(电池)欠压监测
•与ISO26262系统兼容
应用
该设备为输出通道提供了三种不同的配置选项:高侧/低侧、峰值和保持和h桥。P&H配置需要2或4个通道,而H-Bridge需要4或8个通道。宝洁公司或h桥中未使用的通道可用于HS/LS的使用。所有涉及通道6的配置都要求通过EN6输入启用输出驱动器6。



