描述
MCP25625是一个完整的、经济有效的、占用空间小的CAN解决方案,可以很容易地添加到具有可用SPI接口的微控制器中。
MCP25625直接与工作在2.7V至5.5V的微控制器进行接口;不需要外部电平转换器。此外,MCP25625直接连接到物理CAN总线,支持对CAN高速收发器的所有要求。
MCP25625满足汽车对高速(高达1Mb/s)、低静止电流、电磁兼容性(EMC)和静电放电(ESD)的要求。
一般特征
带集成控制器的独立CAN 2.0B控制器
CAN收发器和串行外围设备
接口(SPI)
高达1 Mb/s的运行速度
非常低的待机电流(10μA,典型)
高达10 MHz的SPI时钟速度
直接与2.7V微控制器接口
至5.5V I/O
可在SSOP-28L和6x6 QFN-28L中使用
温度范围:
-延伸温度(E):-40°C至+125°C
CAN控制器功能
VDD:2.7至5.5V
机具CAN 2.0B(ISO11898-1)
三个传输缓冲区,具有优先级和
中止特征
两个接收缓冲器
六个过滤器和两个带可选过滤的遮罩
在前两个数据字节上
支持SPI模式0,0和1,1
减少SPI开销的特定SPI命令
缓冲区已满,请求发送PIN码
可配置为通用I/O
一个中断输出引脚
CAN收发器功能
VDDA:4.5V至5.5V
实施ISO-11898-2和ISO-11898-5
标准物理层要求
设备启动时,CAN总线引脚断开
无动力:
-未通电的节点或棕出事件将被删除
不加载CAN总线
接地故障检测:
-TXD的显性检测
-总线上的优势检测
上电复位和电压失电
VDDA引脚的保护
防止因短路造成损坏
条件(蓄电池正极或负极电压)
防止高压瞬变
汽车环境
自动热关机保护
适用于12V和24V系统
满足或超过严格的汽车设计
要求,包括“中LIN、CAN和FlexRay接口的硬件要求”
汽车应用”,版本1.3,2012年5月
差分总线带来的高抗扰度
实施
CANH和CANL上的高ESD保护,满足
IEC61000-4-2高达±8 kV
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